写于 2017-02-05 04:19:03| 澳门永利网投官网| 奇闻

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(资料来源:VNA)通过20/2011 / TT-BCT通报遏制汽车贸易逆差的目标是“需要更多解决方案”

此外,该机构的领导还表示,应认真考虑20号文的条件,以满足当前的要求

自20世纪20号通知于2011年生效以来,海关总署副司长(海关总署)Ngo Minh Hai作了统计

从9个座位进口到越南的汽车数量在早期趋于减少,但正在迅速增加

具体而言,2011年,越南进口汽车约28,000辆,在未来两年内,这一数字约为11,000辆和12,000辆

不过,他表示,到2013年,统计数据将增加到29,000辆,到2015年将增加到约49,000辆

“在今年的前六个月,越南的进口车辆数量增加到大约20,000辆,”海说

他说,据统计,遏制贸易逆差的目标仍然需要更多的解决方案

谈到进口车辆数量增加的一些想法,预算中征收的税额也增加了,Hai并没有否认这一点,但从长远来看,稳定的收入必须来自交付这个国家

Hai说,根据通知的要求,进口9座或以下汽车的贸易商必须拥有进口商的指定或授权

这对经销商来说是个“问题”

但是,这也是根据他的条件,使用户可以得到良好的照顾,保修产品

最近一期的通知是贸易欺诈,但20号通知除外

之前的一些评论表明,如果不进入正版,业务单位可能会宣布低价以现实的价格“躲避”税收

这是海关代表也不排除的问题

根据Hai的说法,20号通知于7月1日到期,现已超过一个月

在等待时间,据海,当局仍然遵守规定时没有其他文件

海关部门向财政部发送了关于本通函的评论,以便向政府报告

据他说,每个文本都是在某个时间诞生的,并且完成了当时的使命

但是,随着国家的发展,还需要改变解决方案以满足实际要求

海关代表说:“应认真考虑20号文中规定的条件

”海关监管部副部长Ngo Minh Hai先生(海关总署)对20号通知发表意见.20/2011 / TT-BCT通知要求贸易商从9个座位进口汽车

必须有该类汽车制造商或经销商的进口商或经销商的指定或授权书或该汽车制造商的代理合同

交易商还必须拥有交通运输部颁发的合格汽车保修和维修设施证书

该通函自2011年起生效,并于2016年7月1日正式到期

作者:薛鲧